先導(dǎo)操縱

采用比例先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，控制精準(zhǔn)，簡(jiǎn)化操作程序，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，調(diào)速性能好，調(diào)速范圍寬

超強(qiáng)的牽引力

雙渦輪液力變矩器與高品質(zhì)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最佳匹配，優(yōu)化匹配箱、橋減速比，使整機(jī)具有超強(qiáng)的牽引力

可靠的結(jié)構(gòu)件

前后車架采用箱型結(jié)構(gòu)，運(yùn)用有限元分析方法超強(qiáng)設(shè)計(jì)，板材厚、焊縫牢、強(qiáng)度高，車架上下鉸接間距大，抗扭曲能力強(qiáng)、抗沖擊韌性好，適應(yīng)任何惡劣作業(yè)工況

◇ 輪胎保護(hù)鏈

◇ 快換斗或簡(jiǎn)易叉斗

◇ 冷暖空調(diào)

◇ 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

◇ 遠(yuǎn)程故障智能診斷系統(tǒng)

◇ 雙路液壓制動(dòng)

◇ 車載終端系統(tǒng)（附帶GPS 定位，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車況信息）