1. 動力系統(tǒng)

動力強勁，儲備扭矩大，適應全天侯工況作業(yè)；排放符合國家標準要求；可選配錫柴、濰柴、玉柴、中國重汽和東風康明斯等廠家柴油機；

2. 傳動系統(tǒng)

a. 選用國內(nèi)名牌液力變速箱，動力匹配高效；配有空擋啟動和微動裝置，車輛啟動和作業(yè)安全性高；可選配電控液壓換檔；可選配ZF液力變速箱；

b. 根據(jù)叉車作業(yè)時前橋承載大的特點，選用重載荷的驅(qū)動橋，可靠性高；

3. 制動系統(tǒng)

a. 采用全液壓制動技術，系統(tǒng)壓力可在較大范圍根椐需要調(diào)整，制動可靠；

b. 可選配多盤濕式制動器，該部件為封閉式結構，制動性能不受潮濕氣侯和粉塵環(huán)境影響，免維護，工作壽命長；

4. 工作裝置

a. 采用全數(shù)字化模塊設計，經(jīng)有限元分析、運動學、動力學仿真計算；

b. 選用高強度耐磨合金鋼和專用門架滾輪，經(jīng)久耐用；

c. 液壓調(diào)節(jié)貨叉間距，輕便高效；

5. 操控系統(tǒng)

操縱采用軟軸連接或電控方式，減少連接關節(jié)，操縱連續(xù)性優(yōu)；工作裝置采用集中手柄控制，輕便省力，緩解操作疲勞；

6. 駕駛室

封閉式駕駛室，360°全景視野，操作的安全性和工作效率大大提升；

可配置電動傾翻的駕駛室，駕駛室可向右傾翻60°左右，車輛內(nèi)部維修保養(yǎng)方便快捷；

駕駛室可配冷暖空調(diào)和全懸浮座椅，駕駛員工作環(huán)境舒適，適應全天侯工況作業(yè)；

7. 冷卻系統(tǒng)

散熱器采用并聯(lián)集成布局，散熱片距合理，出風阻力小，無渦流紊流，散熱效率大幅提高；板翅式結構，強度好，承壓高，不易開裂破損，外表面噴塑，耐腐蝕抗氧化；

8. 液壓系統(tǒng)

采用國內(nèi)知名品牌液壓元件，多路換向閥集成轉(zhuǎn)向優(yōu)先、前傾自鎖技術，性能優(yōu)異，系統(tǒng)可靠；

9. 倒車雷達影像

可選配倒車雷達影像系統(tǒng)，該系統(tǒng)多點監(jiān)控，監(jiān)控范圍廣，實景實時影像顯示，有效改善后視野，視覺無盲區(qū)；

10. 可選配側(cè)移器、加長貨叉套、串桿、吊臂、夾木器、抱夾器等屬具，滿足對不同物料的裝卸和堆垛.